সাভারের হরিণধরার বিসিক চামড়াশিল্প নগরে হাজারীবাগ থেকে ট্যানারি সরিয়ে আনার পরও খাতটি কাঙ্ক্ষিত গতিতে এগোয়নি। চলতি বছরের ১৬ মে শিল্পনগরে এক মতবিনিময় সভায় বাণিজ্য, শিল্প এবং বস্ত্র ও পাটমন্ত্রী খন্দকার আবদুল মুক্তাদির এ নিয়ে খোলামেলা কথা বলেছিলেন। সেই আলোচনার মূল বিষয়গুলো এখন নতুন করে প্রাসঙ্গিক।

সম্ভাবনা: মন্ত্রীর ভাষ্য, বছরে আহরিত সব চামড়া রপ্তানি করা গেলে খাতটি অন্তত ১২ বিলিয়ন ডলারের রপ্তানি খাত হতে পারত। তিনি চামড়াকে অত্যন্ত সম্ভাবনাময় খাত বলেছেন।

সমস্যা: কোরবানির ঈদের পর পিক সিজনে কেন্দ্রীয় বর্জ্য শোধনাগারে (সিইটিপি) ৪৫ হাজার ঘনমিটার বর্জ্য শোধনের প্রয়োজন হয়। কিন্তু শোধন হয় ১৪ থেকে ১৮ হাজার ঘনমিটার। ঢাকা ট্যানারি ইন্ডাস্ট্রিয়াল এস্টেটের ব্যবস্থাপনা পরিচালক গোলাম শাহনেওয়াজ নকশার ত্রুটির কথা বলেছেন। তাঁর মতে, কেন্দ্রীয় অবক্ষেপণ ব্যবস্থা, টারশিয়ারি ট্রিটমেন্ট ও ক্রোম রিকভারির ব্যবস্থা নেই। নির্মাতা চীনা প্রতিষ্ঠান ২৫ হাজার ঘনমিটার সক্ষমতার দাবি করলেও যাচাইয়ে তা ১৪ থেকে ১৮ হাজার ঘনমিটার পাওয়া গেছে।

সম্ভাব্য সমাধান: ৩১টি ট্যানারিতে নিজস্ব তরল বর্জ্য শোধনাগার (ইটিপি) বসানোর প্রস্তাব এসেছে, যাতে সরকারি প্রণোদনা থাকবে। ইউরোপীয় ইউনিয়নের সহায়তায় সিইটিপির সক্ষমতা বাড়ানোর একটি সমীক্ষা চলছে। সাভারে আন্তর্জাতিকমানের একটি প্রশিক্ষণ ও ডিজাইন কেন্দ্র গড়ার কথাও হয়েছে।

ব্যবসায়ীদের দাবি: বাংলাদেশ ট্যানার্স অ্যাসোসিয়েশনের সহসভাপতি সাখাওয়াত উল্লাহ ঈদের পরের তিন মাস নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং সরকার নির্ধারিত মূল্যে চামড়া সংগ্রহের জন্য যথাযথ সংরক্ষণব্যবস্থার দাবি তুলেছেন।